水路運輸自古以來就是非常重要的運輸方式之一，水路運輸運載能力大、成本低、耗能少、省投資。因水路運輸利用海洋或天然河道，因此一些維護(hù)養(yǎng)護(hù)成本也要低于其他運輸方式，在我國的貨運總量中，水運所占的比重僅次于鐵路和公路。 受自然條件的限制與影響較大，即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)地貌、水文氣象等條件和因素的明顯制約與影響，水運航線無法在陸地上任意延伸，所以水運基本是與鐵路公路等運輸方式實行聯(lián)運。 從公布的水路貨物運輸量來看，全國各省市水路貨物運輸量前三名依次是安徽、浙江、廣東，全年運輸貨物量達(dá)幾十億噸，為帶動城市GDP做出了杰出的貢獻(xiàn)。 山東水運..